Al sustituir el árbol de levas, se sustituyen también los empujadores hidráulicos (taqués), los semicasquillos y el retén del árbol. Es recomendable sustituir además, los tornillos de ajuste del puente del árbol de levas, los tornillos de ajuste de los inyectores y la junta de la bomba Tandem (vacío-combustible). Se aconseja sustituir por precaución, el aceite del motor y el filtro de aceite. Esto sería para evitar las posibles partículas metálicas que hayan podido quedar en el motor.

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